Réparation après grêle près de Cassis : débosselage ou remplacement

Cassis n’est pas réputée pour ses orages de grêle, et pourtant un seul épisode peut transformer un capot en écumoire. Les impacts sont minuscules, serrés, presque invisibles à l’œil nu au grand soleil, mais ils font chuter la valeur du véhicule. Le département a connu plusieurs épisodes documentés : Marseille en juillet 2013, de nouveau en juillet 2018 avec une alerte préfectorale, et des voitures touchées en août 2013. Impossible de prédire le prochain ; mieux vaut savoir comment réagir.

Débosseler ou remplacer : deux voies

Ce qui décide : la profondeur des creux, et le vernis, intact ou non.

Premier cas, le débosselage sans peinture : on repousse la tôle depuis l’arrière, si le vernis est sain et si l’on peut passer derrière le panneau. Pour des creux modérés, c’est généralement le chemin le plus économique, et la teinte d’origine reste intacte. Le principe est expliqué sur la page débosselage.

Second cas, le remplacement ou la remise en peinture, quand les impacts sont trop profonds ou trop denses, que le vernis a fendu, ou que l’envers de la tôle est inaccessible (certains bords de toit). Nous remplaçons ou retravaillons l’élément, puis nous le repeignons avec un raccord de teinte soigné.

Après l’orage, tout le monde appelle en même temps

Quand l’orage s’éloigne, tous les sinistrés cherchent un carrossier en même temps : agendas pleins, experts d’assurance débordés. Personne ne peut promettre un délai à l’avance. Un dossier envoyé tôt, avec des images nettes, se traite plus vite chez nous. Les bons réflexes dans l’ordre sont décrits dans que faire après la grêle.

Les images à nous envoyer

Garée à l’ombre, ou par ciel voilé, la voiture se photographie mieux : le plein soleil gomme les creux. Photographiez chaque panneau touché (capot, toit, ailes, coffre) sous un éclairage rasant, puis quelques creux en gros plan avec une pièce de monnaie pour l’échelle. Mille petits impacts ne se chiffrent pas comme un gros creux isolé : c’est leur densité que nous cherchons sur vos images.

Quel coût pour une réparation après grêle ?

Chaque cas est différent. Un creux isolé, sans repeindre, représente environ 70 à 300 euros ; un toit grêlé en compte des dizaines et se chiffre panneau par panneau. Remplacer et repeindre un élément se situe plutôt entre 400 et 1 300 euros. Ces repères ne sont pas des tarifs : notre devis, gratuit, suit vos photos.

Qui paie, et chez qui réparer ?

Quand votre contrat couvre les événements climatiques, l’assureur indemnise sous déduction de la franchise. Prévenez-le vite, photos à l’appui, et conservez notre devis. Vous choisissez librement votre réparateur : voir franchise et libre choix du réparateur et réparation après accident et assurance.

Vous habitez Cassis, Roquefort-la-Bédoule, Carnoux-en-Provence ou La Ciotat ? Transmettez-nous vos photos : nous comptons les impacts, indiquons si le débosselage sans peinture tient la route, puis nous vous rappelons rapidement, devis gratuit à la clé.